鋼闆[Pan]彈簧試驗機如(Ru)何測試鋼闆彈簧剛度？

鋼闆彈(Dan)簧試驗機[Ji]主要[Yao]測試鋼闆[Pan]彈簧的壓力、疲勞和剛度，選擇[Ze]鋼闆彈簧專用試驗(Yan)機完成測(Ce)試。汽車結構[Gou]中[Zhong]有很多彈性元(Yuan)件，汽車鋼闆彈簧是汽車懸架系統中比較大的承載彈性元(Yuan)件。因此，其載[Zai]荷[He]（力）與變形（線位[Wei]移）剛度的(De)關系(Xi)是一個非常重(Zhong)要[Yao]的評價指标。在實際應用中，經常涉[She]及到靜态剛度。在汽車闆簧的生産過程中[Zhong]，當材料和(He)工藝發生變化[Hua]時[Shi]，必須進行闆簧的性能測試[Shi]。

一般物體的剛度是非線性的[De]，負載變形形[Xing]成(Cheng)遲滞回線。圈圍的面積就是物體從[Cong]裝載到卸載[Zai]所消耗的能(Neng)量。用一個簡單[Dan]的比值來[Lai]表示一個物體[Ti]的剛度是(Shi)線性處理[Li]的[De]結果是不準确的。但有些(Xie)物體剛[Gang]度是[Shi]近乎線性的，所以靜态剛度常用來代(Dai)替和表達複雜的機械(Xie)機(Ji)構。靜态剛度是物體在力的作用(Yong)下的[De]變形量，力與對應[Ying]變形量之比就是物體(Ti)的靜态剛度[Du]，K=△P/△f，其中△P是力的變化(Hua)值，單位為n；△f為位移變化值，單位(Wei)為mm 。因[Yin]此，在闆簧[Huang]的剛(Gang)度測試中，我們采[Cai]用全過(Guo)程連續數據采集，可以準确直[Zhi]觀地反映闆簧[Huang]剛度的實(Shi)際情(Qing)況。

一般闆簧的(De)剛度變化接近線性(Xing)變化，我們(Men)可以用靜态的剛度來表[Biao]示它(Ta)的彈性(Xing)特征。非線性闆簧中的剛度也可以簡(Jian)化成幾條直線。

剛度的測(Ce)量主要是(Shi)采集力(Li)值和位移值(Zhi)的數[Shu]據。通常闆簧傳(Chuan)統的靜态剛度(Du)測試方法是逐點測量讀數的(De)測量方法。采用(Yong)标準液壓（或機(Ji)械）壓力試驗機加載，闆簧運行到相應的檢測(Ce)點。其載荷由試驗[Yan]機的測量盤[Pan]指示，變形(Xing)位(Wei)移值由标尺(Chi)指示(Shi)。通過人[Ren]工讀數記錄該點的載荷和位移值，然[Ran]後通過人工計(Ji)算得到[Dao]闆簧的(De)剛度值。這種方法的缺點(Dian)是(Shi)測[Ce]試精度差，工作[Zuo]量大，效率低，不能得到連續的[De]剛度曲線，可能導緻(Zhi)測試結果出現較大偏差(Cha)。而且這種機器[Qi]全量程大[Da]，測試[Shi]闆簧的小負載(Zai)時，誤差很大。因此，如果闆簧剛[Gang]度實驗采用[Yong]計算機連續[Xu]采集(Ji)數據和軟件分析的方法，就可(Ke)以方便地解決(Jue)這個問題。